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  • Henri Nayrou : « Je suis heureux que l’on voit le bout de la route qui mène à l’autoroute »

    Henri Nayrou : « Je suis heureux que l’on voit le bout de la route qui mène à l’autoroute »

    Après l’annonce mardi dernier du départ à Saint-Girons de l’étape du Tour de France 100 % ariégeoise vers Foix le 14,juillet 2017, voilà que samedi matin a été inaugurée la déviation de Prat-Bonrepaux, une nouvelle voie de 3,6 km pour le désenclavement du Couserans en présence de M. le Sous-Préfet de Saint-Girons, des parlementaires Alain Fauré et Alain Duran et de nombreux élus dont le maire de Prat Emmanuel Cécile.

    Plusieurs annonces d’importance ont été faites à cette occasionoutre l’ouverture effective aux automobilistes vers l’autoroute A64 dont les premiers ont reçu des cadeaux des autorités.

    Lors des allocutions en mairie de Prat, des annonces très importantes ont été faites. J’ai indiqué tout d’abord que les 15 millions d’euros investis dans cet ouvrage d’envergure n’avaient pas pour objectif essentiel de faire gagner du temps sur les 7 km actuels de voie rapide et sécurisée mais qu’ils constituaient un plus évident pour le désenclavement de l’Ariège par l’ouest et surtout pour le développement démographique et économique du Couserans.

    Après moi, mon collègue Georges Méric, président du Conseil Départemental de Haute-Garonne a créé la surprise, la bonne surprise en annonçant avant quatre ans son projet de la déviation de Mane, traçant ainsi les grandes lignes de son engagement pour la modernisation et la sécurisation de la RD 117.

    Comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie, a indiqué aux nombreux élus et personnalités qu’elle était disposée à apporter une aide régionale de 20 % pour la réalisation de cet ouvrage dans le cadre du réseau d’intérêt régional transcendant les limites des départements.

    Outre les acteurs économiques, touristes, usagers et citoyens du Couserans et de l’Ariège, les élus du Département de l’Ariège ne peuvent que se réjouir de la prise en compte enfin partagée de cet itinéraire sonnant comme une reconnaissance des actions déployées depuis longtemps, très longtemps. Je suis heureux que l’on voit ainsi le bout de la route qui mènera à l’autoroute.

    Source & crédits photos : CD09

  • Ustou : Circulation alternée et vitesse limitée à 50 sur la RD68

    Ustou : Circulation alternée et vitesse limitée à 50 sur la RD68

    Ustou : le Département engage le chantier de construction d’un mur de soutènement et de réfection de la chaussée de la RD68

    cd09ustousoutenementrd38Dans le cadre de son programme d’intervention sur le réseau routier, le Département a engagé des travaux de réalisation d’un mur de soutènement et de réfection de la chaussée de la RD 68 à Ustou. Ce chantier d’un coût de 198.000 €, mené par le groupement d’entreprise CROA-TP et Malet est supervisé par le bureau d’étude GEOTEC. Il durera cinq semaines.

    Tout au long de ce chantier la vitesse est limitée à 50 km/h et la circulation sera réglée avec un alternat par feux.

    Conscient de la gêne occasionnée, le Conseil Départemental de l’Ariège remercie les usagers pour leur compréhension et les incite à la prudence lors de leur passage à proximité du chantier. 

    Il leur rappelle en outre qu’ils peuvent préparer leurs trajets en se connectant sur le site www.inforoute09.fr. Cette application est accessible depuis les smartphones à l’adresse suivante : m.inforoute09.fr. Un serveur vocal d’information routière est également disponible au 05.61.02.75.75 

    Source : CD09

  • Bethmale : le Département engage le chantier de réparation du pont de Peyrequé

    Bethmale : le Département engage le chantier de réparation du pont de Peyrequé

    Dans le cadre de son programme d’intervention sur le réseau routier, le Département a engagé le chantier de réparation du pont sur le ruisseau de Peyrequé à Bethmale. Ces travaux qui visent à consolider l’ouvrage et à sécuriser la circulation des usagers devraient durer cinq semaines.

    Le pont présente en effet des signes de fatigue structurelle importants qui nécessitent la mise en place de tirants d’enserrements. Ces travaux ont reçu l’accord du service de la police de l’eau. Ils seront menés par l’entreprise Gauthier pour un montant de 71.000 €.

    Tout au long de ce chantier la vitesse est limitée à 30 km/h et la circulation sera réglée avec un alternat par feux.

    Conscient de la gêne occasionnée, le Conseil Départemental de l’Ariège remercie les usagers pour leur compréhension et les incite à la prudence lors de leur passage à proximité du chantier. 

    Il leur rappelle en outre qu’ils peuvent préparer leurs trajets en se connectant sur le site www.inforoute09.fr. Cette application est accessible depuis les smartphones à l’adresse suivante : m.inforoute09.fr. Un serveur vocal d’information routière est également disponible au 05.61.02.75.75 

  • Fauchage : le Conseil Départemental s’attaque aux 5.330 km d’accotements et talus

    Fauchage : le Conseil Départemental s’attaque aux 5.330 km d’accotements et talus

     Comme chaque année à la même période, le Conseil Départemental de l’Ariège engage sa campagne de fauchage sur le réseau routier ariégeois. Au total, 2.600 km de routes départementales, dont 5.330 km d’accotements, sont concernés par cette opération menée par étapes.

    La première intervention consiste à réaliser deux passes de sécurité sur les accotements de l’ensemble du réseau départemental et à dégager la visibilité aux carrefours, virages et entrées d’agglomération. Elle sera terminée avant le 15 juillet.

    L’intervention suivante consiste à nettoyer les accotements, les fossés et les talus de déblai et de remblai. Ce débroussaillage est exécuté du mois d’août jusqu’à la fin de l’année.

    21 tracteurs équipés d’épareuses sont mobilisés pour cette campagne, répartis sur les dix-neuf centres d’intervention du département. Un tracteur supplémentaire, équipé d’un outil spécial, est affecté au fauchage sous les glissières de sécurité.

    Par cette action, le Conseil Départemental de l’Ariège confirme sa volonté d’entretenir et de sécuriser le réseau routier, et d’en préserver sa qualité naturelle. Cela se traduit notamment par la mise en place d’un fauchage raisonné qui passe par la rationalisation des moyens humains et économiques et une meilleure prise en compte des enjeux environnementaux.

     

    Source : CD09